到2017年,本市的新能源汽車數量將達到20萬輛,其中私家新能源汽車數量將有望達到15萬輛。昨天,北京市科委主任票貼閆傲霜做客北京電視臺《銳觀察》欄目,暢談科技助力本市清潔空氣計劃。閆傲霜在節目後接受北京晨報記者採訪時透露,私家新能源汽車是否尾號限行等具體政策將在今年年底出台,個人購買新能源汽車,如果個人使用的停車位條件允許,將幫助建設充電樁。
  相當部分公務車更換結婚新能源
  閆傲霜介紹說,目前,本市純電動車示範運營數量為5000輛,分佈在公交、環衛、物流、公務車等領域,全市1300多個充電樁投入運營。在本市的信用貸款清潔能源計劃中有一項內容,2017年本市新能源和清潔能源汽車將達20萬輛。
  她表示未來本市將採取更多的技術手段支持公交車推廣新能源,公務車中的相當一部分也要換成新能源。另外,在軌道交通周邊、飯店等公關鍵字共場所的接駁處也要大量使用純電動汽車。
  霧霾天氣融資新能源汽車不限行
  閆傲霜說,私家新能源汽車達到15萬輛是一個目標,需要社會認可的過程,也需要研發技術水平的提高和政策支持。明年,電動車每年會配一定數量的單獨車牌序列指標,不參與到傳統車的排隊搖號中,如果申請人沒有超過指標數量,那麼每個申請人都能獲得號牌,但如果超過了指標也要有相關制度。新能源汽車尾號是否限行目前政策還不確定,但可以肯定的是,霧霾天氣時很多車限行時,新能源汽車不限行,因為新能源汽車不增加新排放。
  租賃電動車有望異地取還
  閆傲霜表示,未來還要將新技術捆綁到電動車租賃領域,比如掃描二維碼,就可以在一個地方租車,在另外一個地方歸還。
  目前已開始了租賃電動車異地取還的佈局和研發工作,技術上沒有難度,最主要的是開發社會停車場建設充電站,才能實現多點對接,目前正在尋找機場周邊等合適的地方,需要技術和商業模式同時推進。“租賃車已經實現了異地取還,比如從機場租賃汽車,然後到火車站歸還。現在主要是理順體制,讓租賃行業願意引入純電動車。”
  老舊小區可集中安裝充電樁
  閆傲霜表示,今後,新建小區的規劃標準是10%到15%的停車位要配建充電樁。老舊小區里,如果有區域可集中建設充電樁的,比如可建10個或以上充電樁的話,電力公司就可以負責建設。針對個別買車用戶,如果停車位條件允許,可以儘量幫助裝上充電樁。
  另外,2017年前,城市中心區的充電樁建設標準是5公里範圍內可以找到充電樁。閆傲霜同時表示希望能出台政策鼓勵更多的公共停車場配建充電樁。
  續航里程可達二三百公里
  針對部分出租車司機反映的電動車續航里程短、充電時間長的問題,閆傲霜表示,很多人希望電動車充電能像加油一樣,一次充電續航里程達到200到300公里。目前,本市正在做提高電池性能方面的研發,兩年後保證200到300公里的續航里程。另外也在開發新產品,人們可以買裸車租電池,比如電池沒電了,到充電樁3分鐘更換電池。晨報記者 韓娜  (原標題:私家電動車停車位可建充電樁)
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